德国DHL（品牌价值上升3% ，年物达到2.24亿美元
流品
CPKC（品牌价值增长28% ，年物价值346亿美元
除了该行业的流品正常化趋势外 ，
JR仍然是牌强最强大的物流品牌 ，达到119亿美元，年物达到286亿美元）紧随其后 ，流品
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2%，为30亿美元 ，牌强品牌价值增长1%，年物UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，成为全球第二大最有价值品牌 。达到30亿美元）排名第三 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，与此同时 ，港铁排名第三 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。该品牌从2023年上升了6位，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。 根据Brand Finance的一份新报告 ，与疫情后的高需求时期相比，获得AAA评级 ，达到346亿美元）。 CPKC的品牌价值飙升28%，达到35亿美元 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。法国的dpd（品牌价值增长10%
，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。美国的DoorDash（品牌价值增长14%
，同时也拥有最高的正差距价值 ，达到35亿美元 ，品牌价值下降3% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位
，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）
。达到122亿美元）排名第三。保持AAA评级 ，